Parking Saudie

Hari nih aku nak discover perangai2/ habit/tebiat pak arab..

tak payah nak elaborate banyak...tgk ja la gambaq yg aku boh....

Hadiah buat Mivec WHX

Hadiah sempena Vacation Malaysia utk 2011..

akan kuhadiahkan pada buah hati aku seperti di bawah "

Recaro Semibucket

Door trim Evo with Power Window

Kisah Pemanduan di Saudi

just nak bagi beberapa fakta tentang sikap/peel pemanduan di Saudi.

Harap Maklum.Okeh mari mulakan....

1. Kelajuan minimum yg biasa ditemui di sini ialah 140kmh. MINIMUM ye walaupun jalan kampung yg hanya mampu dipandu dlm keadaan 70kmh.
Kalau maksimum, tooksah cakaplah. Bawak jek selaju mana anda suka, setakat mana kereta anda mampu pergi.. Sebab tu ramai pakai cc besaq more than 2.0 liter engine..setakat vtec/mivec nih tak layan la...depa pakai v6 minimum..V8 tu biasa dah...kadang2 aku perasan budak2 skolah boleh bawak keta SUV V8.

Dan biasanya klu anda bawak pada kelajuan 170kmh pun, jgn terkejut jika banyak giler kereta yg masih overtake anda, di Lane kiri Sekali okie(Lane kecemasan). Walaupun kereta mereka ialah tahap nak tertanggal pintu (buruk gile yet laju gile).

Ini contoh meter pemanduan aku dikala pemandual normal pi-balik keja dgn kelajuan 180kmh.


Ini ialah menggunakan kereta sewa Toyota Yaris 1.6cc sebelum kami memiliki kereta sendiri.I


ni ialah pemanduan aku dgn kereta sendiri, Mr. Mitsubishi LancerGT 2.0cc dgn kelajuan 205kmh.


Pemanduan aku at 210kmh. Co-pilot sedang lena seolah-olah menaiki kapal layar.

2. Selain laju, kegemaran orang2 di sini ialah HON. Ya hon sentiasa berbunyi-bunyi mcm lori jual aiskrim or bai jual roti. Kat traffic light mmg tempat yg sgt paling amat meriah dgn bunyi hon. Maka biasa-biasakan dan mesra-mesrakan diri anda dgn hon.

3. Kalau terlajak jalan atau lorong yg sepatutnya anda belok, anda boleh me'reverse' kereta anda bila-bila masa sambil menyalakan lampu hazard. Tidak pelik sbb byk gile org buat. Cuma perlu bersabar sikit dgn hon. Tapi jika mereka hon pun bukan bermaksud mereka marah, itu hanyalah sapaan mesra kpd anda. Kadang2 baguih gak utk org yg dah terlajak traffic light..tak perasan dah lampu traffic light kaler apa...so depend dgn hon la kalau dah hijau ...depa akan bagi "teguran" supaya terus jalan...

4.Signal????? Apakah itu??? Kalau anda dari lorong kiri sekali dan berkeinginan hendak ke kanan sekali (and vice versa), masuk je. Tak perlu bagi signal. Semua mereka di sini tidak menggunakan signal. Atau mungkin pakej kereta mereka dijual tanpa signal. Atau kelas memandu mereka tidak memperkenalkan fungsi signal.

5. Kalau kt traffic light, jika anda berniat utk berjalan terus ke hadapan (go straight), jgn berhenti di lorong paling kanan. Anda pasti akan dengar hon yg aaaaaaaammmmaaaaaaatttt panjang. Sebab biasanya lorong kanan tu utk belok kanan tanpa mempedulikan warna trafic light, maka kereta tak boleh stop di situ.

6. Lori-lori yg membawa muatan seperti perabot, kayu-kayan, tong-tong dan lain-lain barangan besar tidak wajib mempunyai "body" (yg bertutup).7. Anda kena terima hakikat yg pemandu-pemandu di sini banyak jugak dari kaum India yg langsung tidak berpeluang memandu di negara mereka, malah tidak pernah melihat kereta langsung. Jadi bayangkanlah apabila monyet mendapat bunga......

8. Bagi org Arab pulak, mereka dibenarkan memandu seawal usia 10 tahun. Jgn terkejut tngok budak2 kecik dgn kepala terdongak-dongak (sbb lindung stereng) memandu 4WD dan menghantar mak nye kt mall-mall. Sangat banyak.

9. Klu nak isi minyak, parking betul-betul kena lubang tangki dgn pam. Kalau anda parking dgn tangki kereta sebelah kanan, pam sebelah kiri, jgn harap dia nk isi minyak. Nak kata hos tu pendek, mmg dh panjang berjela. Tapi hakikatnya dia mmg tak akan isi.

10. Nak cakap telefon sambil memandu? Silakan. Malah anda mmg kena sangat bersabar dgn pak arab/i*d*a yg cakap telefon masa memandu. Depa ni klu dh bergayut, selagi tak hanguih henfon tu, selagi tu lah tak berenti. Pastu mulalah kereta gelong ke kiri ke kanan. Yang paling benci terhegeh slow kt lane kiri sekali.

11. Bersabar lah ketika hendak parking. Kaum yg tak bertamadun ni mmg tak reti parking masuk kotak. Serius, depa letak sebijik kereta dlm dua kotak, senget (yg teramat sgt), dan mcm2 style lagi lah. Dan bila tengok cara depa sedang parking, amat terasa sgt anda hendak pergi membantu (lama gillaaa nak boleh parking. dah la senget!)

12. Motto memandu mereka " Aku nak pergi sini n situ. Utamakan tujuanku. Peduli kan orang lain." Means, klu dia nk belok dia belok jek. Persyaitankan ada kereta lain kt tepi ke, belakang ke, depan ke, yg penting aku nk belok, dan aku mesti belok.

Tapi ada jugak la part2 yg best kat sini. Antaranya ialah :1. Tol? Apakah ia? Tak kenal pun?2. Bayar parking? Ohhh... ada....ada. Satu je tempat - airport. Lain-lain, anda boleh parking atas tanah, bawah tanah, atas bumbung, bawah bumbung smua FREE.3. Minyak sgtlah murah..aku pakai minyak paling 'mahai' iaitu satu liter 0.62SAR is about 0.58MYR

Last but not least, memperkenalkan aku dan Mr. Lancer..........Sssyyyhhhh.....

Ihsan dari www.zuzuyaya.blogspot.com.. ampun ya ibu....malas nak taip just add in je some info..hahahahaha

LancerGT kantoi dah...

Haritu 17/3/2011 - Besday my PIL...aku bwk anak2 bini pegi khobar...on da way balik sini...mcm biasa la 'normal' driving sini..aku drive 150kmh....skali dekat dgn roadblock nak masuk Jubail...skali aku rasa mcm keta aku ditangkap oleh "paparazzi"...tapi dia nya speedlight mmg superb...keta aku jadi terang benderang even tempat tu mmg gelap gulita...


inilah hasilnya...aku perolehi sms pagi ni pukul 11.00am jam SAUDI...

MOIeService : Traiffic Violation 6004965823 Plate DSB7910 on 17/03 For detail moi.gov.sa

huhuhuh...kena dah aku.....

balik keja hari tu jugak aku surf moi.gov.sa utk details berapa kena ...



Huwaaaaaaa...kena bayaq SAR500 = MYR410..

Boleh dak?

LancerGT beraksi di Padang Pasiru....

Dlm bulan 12 tahun 2010 yang lalu...department aku ada buat Open Day..ala lebih kurang mcm majlis ramah mesra department la...

yg best part nya,...Manager aku punya akai nak kata bijak tu manager...nak kata tak bijak tu leh tahan bang**g la jugak...ada ka patut dia suruh naik bas pi Padang Pasir...pastu tidoq tgh padang pasir plak...

kami dinasihatkan utk naik bas...tapi ada tapinya...sapa yg nak balik dan takmau overnight boleh bawak keta sendri....aku pun tanya la Secretary Boss aku(laki tau..kat sini smua nye Jate saje)...

possible ke naik keta sedan Non 4WD pi sana...dia kata takdak masalah...mmg boleh pun....so aku dgn confident dgn apa yg dia kata aku pun decide la nak bawak 4B11 aku pi sana...

Utk preparation
aku dah beli satu Sleeping Bed ala badawi...

iternary lebih kurang 2 hari satu malam...venue Khemah Badawi (hak milik salah sorang Superintendent Instrument (Mr Fahad Al-Marri)...terbaik area dia....

Kami bertolak dari SK hari rabu pukul 12.00 tghari...hari tu kami smua half day...

berikut adalah gambaq sekitar Openday...

4g92...ku akan menemuimu...Sebulan 11 hari kukan menemuimu....

Tik tok tik tok....

lagi 1 bulan 11hari aku akan pulang ke tanahairku...aku rindu bangat sama itu WHX6141...meskipun aku berada di saudi bersama LancerGT, hatiku tetap pada yg satu...jatuh bangunku hanya bersama WHX6141. Hanya Allah saja yang tahu betapa serasinya Wira Aeroback dgn jiwaku....






dari seorang Technical Assistant(TM)....ku bawakke skolah utk kudaki menara Gading..hingga aku bergelar sorang Engineer......ku naik pangkat Senior...dan dgn khidmat baktinya sekarang aku berjaya menjejak Bumi Anbiya'...

Alhamdulillah kupanjatkan kepadaNya....


Meskipun di sini aku bercc kan 2.0 liter...kepuasan aku kepada kelajuan tidak seindah cc "kecil" ku bersama WHX6141....

Senang cite MIVEC kick 4b11 tidak setanding MIVEC kick 4g92 ku....

Esok sambung lagi....

iltizam aku utk hari lahirku tahun nih nak mula aktif kembali utk blogging...

InsyaAllah...